鑄鐵地軌是一種可以裝配、試驗(yàn)、焊接和檢驗(yàn)大型設(shè)備的鑄梁平臺(tái)，運(yùn)用靈活方便，可以根據(jù)設(shè)備的支撐點(diǎn)來調(diào)整位置，更利于對(duì)設(shè)備的操作。材質(zhì)為鑄鐵HT200-300，工作面硬度為HB170-240，經(jīng)過人工回火處理，使該產(chǎn)品的精度穩(wěn)定，能好。遇到體積巨大的機(jī)械設(shè)備可以把幾個(gè)或的地軌拼接起來， 做為承載平臺(tái)使用。鑄鐵地軌是工業(yè)中的重要設(shè)備。根據(jù)設(shè)備的固定點(diǎn)來設(shè)計(jì)、拼接成鑄梁平臺(tái)，不用做成大型的平臺(tái)，即節(jié)省了材料成本，又可以占用很小的空間，性價(jià)比很高，主要用于大型設(shè)備的裝配、試驗(yàn)、焊接和檢驗(yàn)。鑄鐵地軌長度規(guī)格可以做成500mm到4000mm以內(nèi)的各種規(guī)格。外形尺寸、每米長度重量要根據(jù)客戶要求承重來確定，我公司免費(fèi)為客戶設(shè)計(jì)圖紙、提供前期服務(wù)！

鑄鐵地軌是要經(jīng)過時(shí)效處理的，每個(gè)量具都是要經(jīng)過時(shí)效處理加工的，時(shí)效處理地軌鑄件的溫度影響有哪些呢？

鑄鐵地軌時(shí)效處理的較佳溫度是：地軌的冷卻時(shí)間溫度影響地軌的材質(zhì)性能。一般地軌人工退火在回火窯經(jīng)過600-700度的高溫退火時(shí)效處理。

自然時(shí)效：按照國標(biāo)應(yīng)該是在2-3年的自然時(shí)效處理，由于此工序時(shí)間太長，企業(yè)受資金周轉(zhuǎn)影響已不 可能等待那么長時(shí)間，多以激振器通過振動(dòng)時(shí)效代替，雖然這種工藝的效果尚未明確，但在上早已普遍的使用。

球墨鑄鐵、可段鑄鐵、鑄鐵、耐蝕鑄鐵、及耐熱鑄鐵等，由于它們的鑄造性能比一般的灰鐵差，因此確定這類鑄件在型內(nèi)冷卻的時(shí)間時(shí)，充分考慮其鑄造性能。

地軌鑄件力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度≥250N/mm2硬度：HB=190-240

鑄鐵地軌加工精度：上表面的不平度不能大于0.3mm；上下表面的不平度不能大于1.0mm；直線度在全長內(nèi)部大于8mm。

鑄鐵地軌的固定方法，在軌道的內(nèi)側(cè)兩邊，按要求間距（約500-700mm)用M8鐵膨脹釘或射釘固定牢靠。軌道底面與地面緊密著力，不得有虛跨間隙，以防止地軌軌道載荷后彎曲變形。

地軌安裝后，要任意1m長度內(nèi)，水平偏差度不大于1mm，全長不大于2mm，軌道這間對(duì)應(yīng)點(diǎn)的水平偏差不大于1mm,每兩條軌道之間的平行度偏差小于2mm。

選用地軌的技術(shù)要求：鑄鐵地軌需注意地軌所承載的載重，因地軌為條形結(jié)構(gòu)，固承載要比動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)等大型基礎(chǔ)平臺(tái)要小。如承載過大，可采用加大尺寸。提高材質(zhì)、加強(qiáng)鋪設(shè)密度的方法解決。

夏季作業(yè)更不要用赤手接觸金屬裸露面，或在金屬表面留下汗水。這樣都會(huì)引起平臺(tái)生銹?？諝鉂穸容^大的雨季，更是容易生銹，水蒸汽在金屬表面凝結(jié)成水滴引起銹蝕。維修車間大氣環(huán)境中存在大量侵蝕性物質(zhì)，加速了金屬銹蝕。雜質(zhì)和塵埃的存在，空氣中的灰塵、鐵屑、砂石等雜質(zhì)，大多具有吸濕性，一旦落到鑄鐵平板表面上就會(huì)成為結(jié)晶中心?？諝庵械乃肿釉诖四Y(jié)，使落上灰塵的金屬表面長時(shí)間處于潮濕狀態(tài)，容易產(chǎn)生斑點(diǎn)銹蝕。因此鑄鐵的地軌不要在潮濕，有腐蝕、過高和過低的溫度（溫度在20±5℃）環(huán)境下使用和存放。使用過后要及時(shí)的涂抹防銹油，以防止地軌生銹，影響到它的使用壽命。 地軌如果沒有保護(hù)好使平面生銹（在夏季使用地軌要做到：工件輕拿輕放，過激碰撞不但會(huì)壞地軌的工作面；磨損的工作面更容易生銹。），嚴(yán)銹可用刮研的方法進(jìn)行，刮研后不但沒有了銹跡而且精度也了，不太嚴(yán)重的銹跡可用除銹劑來表面的銹跡。還有一種方法就是如果表面有少許的銹點(diǎn)，我們可以采用機(jī)油粘上較細(xì)的砂輪沫進(jìn)行摩擦直到銹跡消失即可。地軌在不用后可重復(fù)使用應(yīng)擦拭干凈，長時(shí)間不用，應(yīng)在地軌表面刷涂防銹油，然后鋪一層白紙，防止銹蝕。